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蝉联冠军 10月穗产乘用车再超沪产种植

发布时间:2020-04-19 16:16:45 阅读: 来源:岩棉设备厂家

蝉联冠军 10月穗产乘用车再超沪产

今年9月,广州产乘用车销量首次超过上海成为国内第一大乘用车生产基地后,有关谁是乘用车第一大产地的竞争仍在继续。从公开的统计数据来看,广州产乘用车9月销量仍然以微弱的优势超过上海,保住国内第一乘用车生产基地的宝座,但与7月领先1万辆(7万比6万辆)的优势相比,这次领先仅为2000辆。从长远来看,由于上海大众有将桑塔纳基地迁离上海的打算,广州将不断巩固其在国内第一大乘用车生产基地的趋势。

统计数据显示,10月,广州三大乘用车生产厂家广州本田、东风日产、广州丰田的销量约为5.7万辆,除去位于湖北襄樊的天籁,广州产的乘用车销量约为5.5万辆;而上海通用和上海大众两者之和为6.5万辆,但除去上海通用位于沈阳生产的GL8(3300多辆)和烟台的雪佛兰品牌(1万多辆)之外,两大厂在上海的生产基地的销量已经不足5.2万辆。上海汽车的荣威生产基地在江苏仪征,上海华普的销量已经不足挂齿,总体而言,上海产乘用车销量满打满算也就是5.3万辆左右,广州仍然以微弱的优势领先。

在各细分市场中,广州产的凯美瑞、雅阁两大中高档车领先于上海的帕萨特、君越、君威;但在中级车中,上海的凯越、桑塔纳和明锐的销量处于遥遥领先的位置;不过,广州产的经济型轿车、MPV也处于领先位置,总体而言,广州乘用车在许多细分市场中占上风。

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