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自动化技术助力轨道交通提高智能化

发布时间:2020-02-14 06:48:55 阅读: 来源:岩棉设备厂家

自动化技术助力轨道交通提高智能化

2012-02-07 20:16:42来源:评论:0 点击:轨道交通的信息系统包括列控系统、通信系统、监控系统、信息、自动化售检票(AFC)等系统。今后,未来,它将通信、信息和自动化技术进行融合,

轨道交通的信息系统包括列控系统、通信系统、监控系统、信息、自动化售检票(AFC)等系统。今后,未来,它将通信、信息和自动化技术进行融合,全程、全网、全面覆盖,参与轨道交通各个方面信息全部集中,实现综合监控、指挥管理、自动化驾驶。

目前城市轨道交通发展已呈多样化发展趋势,尤其是城际轨道交通线和市郊线的建设越来越多,大运量、中运量、市郊线多种形式并存,轨道交通发展呈多样化。因此,未来研发重点是技术制式的整合、自动化控制系统、低地板技术、转向架技术、悬浮技术等。目前已在建和准备实施的制式已达6种:大运量地铁、中运量轻轨、跨座式单轨、城际快速铁路、磁悬浮、直线电机系统等,引发出对新型交通方式的成套技术研究需求。

据了解,2010年,中国城市轨道数量将达到55条、里程1500公里,需要配属车辆逾6000辆,以目前平均每辆车600万元左右计算,仅车辆投资就达360亿元,给轨道交通车辆和自动化生产企业带来广阔市场。中国已成为世界最大的城市轨道交通建设市场,备受海内外轨道交通制造企业的青睐,纷纷抢占市场份额。

与此同时,“低碳社会”、“物联网”、“智慧地球”概念正在推进技术及产业创新,轨道交通要求更加低碳环保、更加智能化,使轨道交通成为是安全、便捷、环保和节能的大众运输工具,这个过程除传感器和网络计算,信息系统各个处理层次离不开工控机、嵌入式计算机等自动化产品。未来,轨道交通将应用到更多的自动化产品来提高其智能化水平。

什么是工厂自动化领域的自动控制技术?简单讲,用于连续流程的(电力、化工)即DCS,用于非连续过程的(冶金、造纸、纺织、机械加工等制造领域及环保等)为PLC。PLC用途广泛,既解决单机自控,也提供流水线和工厂自动化解决方案。

工业自动化控制是工业技术进步的重要方向,是机电一体化、推进两化融合的基础工作。但是,多年来一直缺少国家层面的关注和战略性安排,处于严重落后阶段,并存有重大隐患。

在工控领域,也存在畸重畸轻问题。国家比较重视DCS系统,尤其是重大装备自控系统中的主控DCS部分,但对其两端则投入不足;对量大面广的PLC系统,因有可买性、小企业多、行业组织难等问题,则至今未能列入“十二五”发展规划。

在中间产品、基础材料和制造工艺方面,目前与国际先进水平差距较大。尤其中间产品领域主要是中小企业,面对德国西门子、博世这样的零部件巨型跨国企业的强势压迫,广大中小企业只能维持生存,没有充当技术创新主体的实力。而这一领域恰恰是最需要加强基础科技支持的。

世界工控行业经过几十年的大浪淘沙,已形成少数跨国公司规模生产、瓜分全球市场的寡头垄断局面。原来的几百个厂商目前只剩下几十个,最著名者如西门子、ABB、HONEYWELL、三菱、菲尼克斯等,其工控产品均号称兼具DCS/PLC/FCS功能,在质量、价格、售后服务方面已经赢得了市场信誉。

为推进制造环节自动化,提升我国工业竞争力核心技术。推进工控技术自主创新,掌握工控行业发展主导权,扭转目前过分依赖国外技术和受制于人的被动局面,是当前振兴装备工业的一个核心问题,是不能回避的战略任务。【5联网 www.5lian.cn】

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