机械网-马士基APM起重机和工程服务部门做好准备 迎接超大型船舶

马士基团体旗下的ApM码头公司起重机和工程服务履行总监哈弗丹·;罗斯日前在于香港举行的TOC亚洲集装箱供应链会议上提出，码头须做好准备迎接超大型船舶，用以更好地适应行将加入全球集装箱船队中的大型船舶癫痫持续状态是什么。";建造22000标箱集装箱船舶可行性的研究报告已出台。因此，对主要的港口而言，计划建造起重机和其他配套基础设施来停靠这些船舶并应对它们所带来的集装箱吞吐量是非常有必要的。建造这样范围的起重机，必须斟酌到结构上的坚固程度、重量、可见度、风力载荷等等因素，和将现有的装备升级，或完全换用新起重机等问题肢端型白癜风。"罗斯表示花斑癣白斑是不是白癜风。

进行工程设计改进、安装摄像辅助设施、实施远程吊车操作是其中几种解决方案，但这对电力供给要求较高，对电力供应紧张的新兴市场而言多是个障碍。

起重机和工程服务部门在ApM码头公司全球港口和码头网络的保护中扮演了重要角色，随时应对停靠主要装载中心和港口的3E级船舶等超大型船舶。

罗斯称，";关键在于，超大型船舶已投入使用，更大的船舶还将进入市场，因此，是时候准备必要的码头和岸上基础设施了。"

截至今年2月1日，有153艘运力超过10000标箱的集装箱船舶已被订购，包括马士基航运公司订购的20艘运力超过18000标箱的3E级船舶，其中第1艘预计在明年交付。当今，总共有121艘运力在10000标箱及以上的集装箱船投入运营。

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