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机械网-重庆规划新增8条高速铁路 构建2000公里米字形高铁网

发布时间:2021-10-21 10:58:00 阅读: 来源:岩棉设备厂家
机械网-重庆规划新增8条高速铁路 构建2000公里米字形高铁网

2月13日,重庆市政府公布的《重庆市中长时间铁路网计划(2016⑵030年)》(下称《计划》)显示,计划建设重庆至成都、兰州、西安、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明等8个方向、时速250千米及以上的高速铁路通道,其中计划新增高速铁路8条、1475千米。

上述计划变成现实的话,将使得重庆构成";米"字型高速铁路网,共10条、2032千米。

重庆市交委副主任汪钦琳指出,重庆市民出行,特别中长距离出行,舒适度全面提升,出行本钱全面下降,出行安排更加自由。

";高铁将改变我们的生活,乃至对生活方式产生深入而重大的影响。"她在《计划》发布会上说。

汪钦琳表示,《计划》实行后,重庆市将实现县县通铁路,";2小时高铁重庆";与周边省会城市全部实现高铁直达连通,1小时至成都、贵阳,3小时至周边省会城市,6小时至北上广的目标让市民出即将更加便捷。

重庆社科院城市所副所长彭劲松指出,目前超前计划高铁和其他普通和货运铁路白癜风处出现黑点是什么原因,有益于重庆加快对外开放的步伐,重庆中心城市的建设也会加快,也有益重庆建设国际化大都市。

重庆计划密集高铁线

目前全国高铁线路密集的城市有北京、西安、郑州等。重庆则计划了";米"字型高速铁路网,如果最后建成308准分子激光治疗白癜风效果怎么样,全部往外辐射的高铁将有10条乃至更多。

根据《计划》,到2020年,重庆要构成10条连接重庆主城关键的铁路干线大通道,铁路运营里程到达2600千米以上。其中高铁通车里程375千米。

《计划》中,新建高铁分别为:渝昆高速铁路,构成重庆至昆明方向高速铁路通道;渝西高速铁路,构建重庆向北至西安、包头方向的快速客运通道;渝湘高速铁路,连接长沙,构建连接长沙、厦门的厦渝大通道;渝贵高速铁路,向南至贵阳、南宁、北部湾、广州方向的高速铁路通道;兰渝高速铁路,构成重庆至兰州、新疆方向高速铁路大通道;渝武高速铁路,构成重庆向东至武汉方向的全线高速铁路通道;成渝中线高速铁路,增强重庆至成都方向高速铁路通道能力;渝达城际铁路,加强与超大城市联系,加强重庆对周边城市的辐射作用。

重庆市交委副主任汪钦琳指出,这样做的缘由是,";与国家对重庆新的战略定位和要求相比,铁路发展和建设当中还存在1些问题、1些差距:1是高铁通道不足,客运线路标准偏低。"

比如除重庆到成都实现高铁1小时、武汉6小时外,重庆到周边省会城市铁路客运时间均在8小时以上,至北、上、广等城市的时间均在12小时以上。

21世纪经济报导了解到,上述计划新建的兰渝高铁、渝武高铁、渝湘高铁、渝贵高铁,速度目标值要高过兰渝铁路、沪汉蓉客运专线、黔张常铁路、渝黔快速铁路。同时,《计划》中经过万州的渝西高铁与目前的渝万高铁也是分开的。

铁路计划专家张江宇指出,重庆目前高铁少,有必要加强与其他省会城市的连接是重要的。重庆在中西部处于1个居中的位置,又是1个直辖市,它发挥的龙头带动作用是很明显的。作为1个特大型关键,铁路需要加快向周边延伸,并且向更远的方向联通列车。

将增进国家中心城市建设

加快高铁计划和建设,有益于重庆建设国家中心城市。

重庆有国际物流关键城市、国家中心城市、实行对外开放新高地等定位,加快高铁和各类基础设施建设,有益于都市圈的构成。

上述重庆到周边地区高铁建成后,重庆到成都和贵阳可以在1个小时到达,重庆到武汉、西安、兰州、昆明可以在3个小时到达。重庆与贵阳、成都的同城化效应会显现,届时,人材、物质和资金的活动都会加快。

而目前重庆至贵阳、广州、昆明的普通铁路实现了直达,但最少也需要9小时左右。

重庆社科院城市所副所长彭劲松指出,重庆未来更高的目标是建设国际化大都市,目前交通基础条件需要尽快改良白癜风不治疗会诱发红斑狼疮么,包括国际航班需要增加,水运和货运条件也要提升,城市治理水平和公共服务能力要提高。

";重庆加快货运铁路建设,是由于过去长江3峡的通航能力早已被突破,超前计划货运铁路很有必要。"彭劲松说。

目前重庆开往欧洲班列数量很多,重庆至上海、广州、深圳等沿海港口的货运5定班列和";渝新欧"国际货运班列,实现了铁海联运、国际直达。斟酌到长江货运能力的不足,重庆本次提出的沿江货运铁路也被纳入了国家计划研究。

而重庆和成都目前已建成了1条高铁,本次计划则又提出了成渝中线高速铁路,未来可能北线通道也会纳入研究。比如京、津已有京津城际和京沪高铁2条高铁,正在建设京滨高铁。南京到上海也有沪宁城际和京沪高铁。

西南交通大学交通运输与物流学院教授彭其渊指出,成渝地区高铁提速,有益于带动城市发展,加快推动农村城镇化,对重庆经济发展起到非常好的推动作用。

他认为,未来可能仍会有更多的高铁需要修建。";修建多条铁路对提高运输的可靠性方面10分有益。从经济发展来讲,推动地方经济的发展1条通道是不够的,需要更多其他的通道。"

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